Bilder von der Protest-Radltour 2009 - Teil 2

Heute gehts weiter mit den Bilder von der VEO Protest-Radltour 2009. Das Konferenz-Fahrrad ist mittlerweile am Parkplatz bei der evangelischen Kirche in Oberau eingetroffen. Und auch die Radlfahrer kommen so langsam aber sicher zum Start der Radeltour 2009.


Am Nachmittag ist das Conference-Bike am Start der Protest-Radeltour 2009 angekommen.


Die VEO-Mitglieder die das Rad hierher gebracht haben, können sich noch gar nicht trennen.


Jetzt werden die Plätze des Conference-Bike mit Politikern besetzt. Leider haben die Größen aus Bundes- und Landespolitik kurzfristig abgesagt. Schade. Aber die Unterstützung durch unsere Nachbarbürgermeister, die haben wir sicher! Links unser Oberauer Bürgermeister Peter Imminger, rechts der Bürgermeister aus Farchant, Martin Wohlketzetter.
Ob wir bei einem Termin vor der Bundestagswahl ein zweites Fahrrad gebraucht hätten? Wer weiß, wer weiß...

So, das waren die Bilder vom Treffpunkt an der Kirche in Oberau. Im nächsten Beitrag gehts dann endlich los, mit Bildern von der Protest-Radeltour auf der Bundesstraße B2 in Oberau.

Bilder von der Protestradltour 2009 - Teil 1

Die Protestradeltour am vergangen Sonntag war wieder einmal ein großer Erfolg für die VEO. So viele Teilnehmer wie dieses Jahr kamen noch nie, es radelten um die 250 Oberauer und auch staugeplagte Bürger der Nachbarorte für die Umfahrung.

Von der Radeltour gibt es wieder viele Bilder. Diesmal soll es keine Diaschau geben, ich zeig Euch die Bilder ganz klassisch hier. Da es natürlich viel zu viele für einen Bericht sind, gibt es das ganze aufgeteilt. Und die nächsten Tage wirds immer wieder frische Fotos von der Protest-Radltour zu sehen geben. Einfach immer mal wieder reinschauen.

Heute geht es mit Bildern vom Abholen des ConferenceBikes los:


Am Morgen wird das Conference-Bike von den VEO-Mitgliedern abgeholt. Noch wird es eher skeptisch begutachtet.


Doch, man sieht, das Konferenzfahrrad macht richtig Spaß. Bei dem Wetter und der Landschaft sowieso.


Nach einer kurzen Pause geht der Transfer nach Oberau gleich weiter.

Wie immer: Ein Klick auf das Bild öffnet dasselbige in Flickr und man kann das Foto dann auch größer anschauen.

Im nächsten Beitrag ist dann zu sehen, wie sich die Teilnehmer in Oberau sammeln. Bis bald!

Radio Oberland: Protest-Radl-Tour in Oberau sorgt für Mega-Stau auf der B2

05.10.2009

Protest-Radl-Tour in Oberau sorgten für Mega-Stau auf der B2

Oberau - Die Protest-Radl-Tour in Oberau hat gestern Nachmittag zu einem Mega-Stau auf der B2 geführt. Zeitweise standen die Autofahrer bis zu eineinhalb Stunden im Stau. Rund 200 Demonstranten radelten auf der B2 bis zur Auffahrt der A95 und wieder zurück. Angesichts der enormen Verkehrsbelastung fordern die Bürger von Oberau seit Jahren eine Umfahrung. Bis Anfang 2010 soll der Planfeststellungsbeschluss für die Umfahrung fertig gestellt sein. Bereits seit sechs Jahren organisieren die Oberauer die Protest-Radltour.

http://radio-oberland.de/page/news/?&page=1#art_36651

2010 muss die Politik Farbe bekennen - Das Tagblatt berichtet

Das Garmisch-Partenkirchner Tagblatt berichtet in seiner Ausgabe vom Montag, 5. Oktober 2009 über die VEO-Protestradltour 2009:

2009_10_05_GAP-Tagblatt_Bericht, ursprünglich hochgeladen von Westumfahrung Oberau - VEO

Protest-Radltour am 4. Oktober 2009

Auch heuer wieder findet die Protest-Radltour der Bürgerinitiative zur Verkehrsentlastung Oberau, VEO, statt.
Alle Oberauer Bürger werden aufgerufen, am 4. Oktober 2009 mit dem Rad vom Parkplatz an der evangelischen Kirche zur B2 und dann in deren weiteren Verlauf nach Eschenlohe zu fahren. Am Autobahnanschluss kehren die Radltour-Teilnehmer dann um und fahren zurück nach Oberau. Die B2 ist in der jeweiligen Fahrtrichtung gesperrt, der Verkehr auf der Gegenspur wird abgebremst.
Die Radl-Demo ist extrem wichtig, um den Politikern zu zeigen, dass weiterhin mit Aktionen aus Oberau zu rechnen ist. Bis zum Spatenstich.
Für heuer hat sich die VEO etwas besonderes überlegt, aber das soll eine Überraschung bleiben.

Treffpunkt ist am Sonntag, den 4. Oktober 2009 um 15:30 Uhr an der B23 am Parkplatz bei der evangelischen Kirche in Oberau.

VEO bei der Autobahndirektion Südbayern

VEO bei der Autobahndirektion Südbayern, ursprünglich hochgeladen von Westumfahrung Oberau - VEO

Eine Delegation der Oberauer Bürgerinitiative VEO besuchte kürzlich die
Autobahndirektion Südbayern in München, um sich über den Stand der Planungen
zur Westumfahrung von Oberau zu informieren.

Rüdiger Hanke, der bei der Autobahndirektion Südbayern für Planung und Bau
von Projekten im Westen Bayerns zuständig ist, erläuterte den Oberauern
zunächst die Gründe, die zu Verzögerungen in der Planung des Tunnelbaus
geführt haben.

So erlaubt die nach verschiedenen Tunnelkatastrophen neu erlassenen
EU-Richtlinie zum Tunnelbau bei den für Oberau erwarteten Verkehrszahlen
keinen einröhrigen Tunnel mehr. So musste die Planung für den einröhrigen
Tunnel noch einmal komplett verworfen und die Planung für zwei Röhren neu
aufgenommen werden.

Rüdiger Hanke erläuterte auch anhand des Beispiels von Fledermäusen, wie
aufwändig sich die Vorbereitungen zu einem Planfeststellungsverfahren
gestalten. So wurden im Bereich des Mühlbergs 11 verschiedene
Fledermausarten gezählt. In ganz Bayern gibt es nur 20 Arten von
Fledermäusen. Rüdiger Hanke betonte, dass natürlich keine einzige Fledermaus
durch den Straßenbau beeinträchtigt wird.

Zum Ablauf der weiteren Planungen erhielten die VEO-Vertreter auch
interessante Informationen. So soll zuerst die Umfahrung von Oberau
umgesetzt werden, in einem weiteren, späteren Schritt soll dann der
Lückenschluss nach Eschenlohe durch den Auerbergtunnel erfolgen.

Der weitere Zeitplan der Planfeststellung für den Tunnel Oberau wurde auch
erläutert, so wird zunächst eine Beschränkte Anhörung der unteren
Naturschutzbehörde erfolgen, danach dann ein Erörterungstermin im November
2009. Für April 2009 erwartet Rüdiger Hanke den Planfeststellungsbeschluss
für die Westumfahrung Oberau.

Für die VEO-Mitglieder war es auch sehr erfreulich, dass nach derzeitigem
Planungsstand die erwarteten Kosten von 140 Millionen Euro eingehalten
werden können.
Somit kostet die Entlastung von Oberau nur 7 Mio. Euro weniger, als der
Kramertunnel (133 Mio Euro, Quelle: Staatliches Bauamt Weilheim). Die
aktuellen Verkehrsdaten im Monat Juni 2009 verzeichnen übrigens für die
Zählstelle B2 Oberau (n) 21825 Fahrzeuge in 24 Stunden, für die Zählstelle
B23 Garmisch 11454 Fahrzeuge in 24 Stunden. Quelle: Oberste Baubehörde im
Bayerischen Staatsministerium des Innern

Sprecher der VEO, Josef Bobinger, betonte zum Schluss der Veranstaltung,
dass die VEO den Druck auf die Verantwortlichen Politiker aufrecht erhalten
wird, und weitere Aktionen auf der B2 bei Oberau plant.

Bilder vom VEO-Protestmarsch 2009

Und hier gibts die Bilder im Flickr-Album.