Nach langwierigen Planungen und einer am Anfang eher problematischen Genehmigungsphase ist es nun so weit. Unser symbolisches Tunnelportal zwischen Farchant und Oberau darf für ein Jahr neben der Bundesstraße B2 stehen.
Und am Neujahrsabend 2010 wird es sogar für ein paar Stunden beleuchtet. Dann wissen auch die Besucher des Neujahrsskispringens, wo sie eigentlich an Oberau vorbei fahren könnten.
Mittwoch, 30. Dezember 2009
Der Tunnel steht - symbolisch
Montag, 12. Oktober 2009
Bilder von der Protestradeltour 2009 - Teil 4
Unt weiter gehts, mit Bildern von der VEO-Protestradltour 2009.
Skeptischer Blick auf die Technik, aber das hält. Ganz sicher.
Die Oberauer Ortsdurchfast ist fast schon geschafft.
Kurz vor dem ersten Etappenziel, der Autobahnabfahrt in Eschenlohe. Die Konferenzradfahrer schauen schon etwas angestrengter drein.
Scheint aber doch Spaß zu machen, zu siebt auf einem Radl.
Einmal die B2 mit dem Radel in Beschlag nehmen, ohne dauernd mit überholenden Autos kämpfen zu müssen, das ist doch mal was.
Das erste Etappenziel ist erreicht, jetzt müssen die Radlfahrer erst mal Pause machen, bis alle angekommen sind.
Fröhliche Radler im Gegenlicht.
Und noch mehr fröhliche Radelfahrer.
Wir wollen einen Tunnel. Tolle T-Shirts.
Langsam kommt auch der Schluss des Radelpulks in Eschenlohe an.
Mehr Volksfest als Demo. So solls sein.
Protestradler auf der B2 zwischen Eschenlohe und Oberau.
Immer gut drauf, die Oberauer.
Auch dieses mal wurde die VEO wieder von einem Team der Oberauer Sanis begleitet. Gut dass wir die haben, auch wenn wir sie zum Glück bei den VEO-Veranstaltungen bis jetzt noch nicht gebraucht haben. Aber sicher ist sicher!
Zwischenstation vor Eschenlohe.
So, und die nächsten Tage kommt dann das Finale. Einfahrt zurück nach Oberau und Schlusskundgebung.
Skeptischer Blick auf die Technik, aber das hält. Ganz sicher.
Die Oberauer Ortsdurchfast ist fast schon geschafft.
Kurz vor dem ersten Etappenziel, der Autobahnabfahrt in Eschenlohe. Die Konferenzradfahrer schauen schon etwas angestrengter drein.
Scheint aber doch Spaß zu machen, zu siebt auf einem Radl.
Einmal die B2 mit dem Radel in Beschlag nehmen, ohne dauernd mit überholenden Autos kämpfen zu müssen, das ist doch mal was.
Das erste Etappenziel ist erreicht, jetzt müssen die Radlfahrer erst mal Pause machen, bis alle angekommen sind.
Fröhliche Radler im Gegenlicht.
Und noch mehr fröhliche Radelfahrer.
Wir wollen einen Tunnel. Tolle T-Shirts.
Langsam kommt auch der Schluss des Radelpulks in Eschenlohe an.
Mehr Volksfest als Demo. So solls sein.
Protestradler auf der B2 zwischen Eschenlohe und Oberau.
Immer gut drauf, die Oberauer.
Auch dieses mal wurde die VEO wieder von einem Team der Oberauer Sanis begleitet. Gut dass wir die haben, auch wenn wir sie zum Glück bei den VEO-Veranstaltungen bis jetzt noch nicht gebraucht haben. Aber sicher ist sicher!
Zwischenstation vor Eschenlohe.
So, und die nächsten Tage kommt dann das Finale. Einfahrt zurück nach Oberau und Schlusskundgebung.
Donnerstag, 8. Oktober 2009
Bilder von der Protest-Radeltour 2009 - Teil 3
Jetzt geht es endlich los. Mit Vollgas auf die B23 und dann weiter auf die B2 in Oberau.
Das Konferenzrad an der Spitze des Demonstrationszuges fährt von der B23 in die B2 ein. Wie immer vorbildlich abgesichert von der Polizei.
Der Fahrradfahrer-Pulk schlängelt sich auf die B2.
Und noch mehr Radelfahrer.
So viele Radler waren noch nie bei der Protest-Radeltour in Oberau dabei. Super!
Weiter gehts auf der Bundesstraße B2 durch Oberau.
In der Mitte im Bild der Bürgermeister aus dem Nachbarort Eschenlohe, Anton Kölbl.
Ab durch die Ortsdurchfahrt von Oberau.
Der rasende Reporter vom Garmisch-Partenkirchner Tagblatt befragt die im Stau stehenden Autofahrer. Die meisten hatten eher Verständnis für die Radldemo, da nur durch eine Umfahrung das Stauproblem gelöst wird.
Grüne T-Shirts und orange Warnwesten.
Los gehts weiter durch Oberau.
Am Anfang der Radeltour lachen die Fahrer vom Conference-Bike noch, mal schauen, wie die Kondition hält.
Die Radler folgen dem Conference-Bike durch Oberau.
So, bald geht es raus aus Oberau auf die freie Strecke, die sonst nur den Autofahrern gehört. Bis dann!
Das Konferenzrad an der Spitze des Demonstrationszuges fährt von der B23 in die B2 ein. Wie immer vorbildlich abgesichert von der Polizei.
Der Fahrradfahrer-Pulk schlängelt sich auf die B2.
Und noch mehr Radelfahrer.
So viele Radler waren noch nie bei der Protest-Radeltour in Oberau dabei. Super!
Weiter gehts auf der Bundesstraße B2 durch Oberau.
In der Mitte im Bild der Bürgermeister aus dem Nachbarort Eschenlohe, Anton Kölbl.
Ab durch die Ortsdurchfahrt von Oberau.
Der rasende Reporter vom Garmisch-Partenkirchner Tagblatt befragt die im Stau stehenden Autofahrer. Die meisten hatten eher Verständnis für die Radldemo, da nur durch eine Umfahrung das Stauproblem gelöst wird.
Grüne T-Shirts und orange Warnwesten.
Los gehts weiter durch Oberau.
Am Anfang der Radeltour lachen die Fahrer vom Conference-Bike noch, mal schauen, wie die Kondition hält.
Die Radler folgen dem Conference-Bike durch Oberau.
So, bald geht es raus aus Oberau auf die freie Strecke, die sonst nur den Autofahrern gehört. Bis dann!
Mittwoch, 7. Oktober 2009
Bilder von der Protest-Radltour 2009 - Teil 2
Heute gehts weiter mit den Bilder von der VEO Protest-Radltour 2009. Das Konferenz-Fahrrad ist mittlerweile am Parkplatz bei der evangelischen Kirche in Oberau eingetroffen. Und auch die Radlfahrer kommen so langsam aber sicher zum Start der Radeltour 2009.
Am Nachmittag ist das Conference-Bike am Start der Protest-Radeltour 2009 angekommen.
Die VEO-Mitglieder die das Rad hierher gebracht haben, können sich noch gar nicht trennen.
Jetzt werden die Plätze des Conference-Bike mit Politikern besetzt. Leider haben die Größen aus Bundes- und Landespolitik kurzfristig abgesagt. Schade. Aber die Unterstützung durch unsere Nachbarbürgermeister, die haben wir sicher! Links unser Oberauer Bürgermeister Peter Imminger, rechts der Bürgermeister aus Farchant, Martin Wohlketzetter.
Ob wir bei einem Termin vor der Bundestagswahl ein zweites Fahrrad gebraucht hätten? Wer weiß, wer weiß...
So, das waren die Bilder vom Treffpunkt an der Kirche in Oberau. Im nächsten Beitrag gehts dann endlich los, mit Bildern von der Protest-Radeltour auf der Bundesstraße B2 in Oberau.
Am Nachmittag ist das Conference-Bike am Start der Protest-Radeltour 2009 angekommen.
Die VEO-Mitglieder die das Rad hierher gebracht haben, können sich noch gar nicht trennen.
Jetzt werden die Plätze des Conference-Bike mit Politikern besetzt. Leider haben die Größen aus Bundes- und Landespolitik kurzfristig abgesagt. Schade. Aber die Unterstützung durch unsere Nachbarbürgermeister, die haben wir sicher! Links unser Oberauer Bürgermeister Peter Imminger, rechts der Bürgermeister aus Farchant, Martin Wohlketzetter.
Ob wir bei einem Termin vor der Bundestagswahl ein zweites Fahrrad gebraucht hätten? Wer weiß, wer weiß...
So, das waren die Bilder vom Treffpunkt an der Kirche in Oberau. Im nächsten Beitrag gehts dann endlich los, mit Bildern von der Protest-Radeltour auf der Bundesstraße B2 in Oberau.
Dienstag, 6. Oktober 2009
Bilder von der Protestradltour 2009 - Teil 1
Die Protestradeltour am vergangen Sonntag war wieder einmal ein großer Erfolg für die VEO. So viele Teilnehmer wie dieses Jahr kamen noch nie, es radelten um die 250 Oberauer und auch staugeplagte Bürger der Nachbarorte für die Umfahrung.
Von der Radeltour gibt es wieder viele Bilder. Diesmal soll es keine Diaschau geben, ich zeig Euch die Bilder ganz klassisch hier. Da es natürlich viel zu viele für einen Bericht sind, gibt es das ganze aufgeteilt. Und die nächsten Tage wirds immer wieder frische Fotos von der Protest-Radltour zu sehen geben. Einfach immer mal wieder reinschauen.
Heute geht es mit Bildern vom Abholen des ConferenceBikes los:
Am Morgen wird das Conference-Bike von den VEO-Mitgliedern abgeholt. Noch wird es eher skeptisch begutachtet.
Doch, man sieht, das Konferenzfahrrad macht richtig Spaß. Bei dem Wetter und der Landschaft sowieso.
Nach einer kurzen Pause geht der Transfer nach Oberau gleich weiter.
Wie immer: Ein Klick auf das Bild öffnet dasselbige in Flickr und man kann das Foto dann auch größer anschauen.
Im nächsten Beitrag ist dann zu sehen, wie sich die Teilnehmer in Oberau sammeln. Bis bald!
Von der Radeltour gibt es wieder viele Bilder. Diesmal soll es keine Diaschau geben, ich zeig Euch die Bilder ganz klassisch hier. Da es natürlich viel zu viele für einen Bericht sind, gibt es das ganze aufgeteilt. Und die nächsten Tage wirds immer wieder frische Fotos von der Protest-Radltour zu sehen geben. Einfach immer mal wieder reinschauen.
Heute geht es mit Bildern vom Abholen des ConferenceBikes los:
Am Morgen wird das Conference-Bike von den VEO-Mitgliedern abgeholt. Noch wird es eher skeptisch begutachtet.
Doch, man sieht, das Konferenzfahrrad macht richtig Spaß. Bei dem Wetter und der Landschaft sowieso.
Nach einer kurzen Pause geht der Transfer nach Oberau gleich weiter.
Wie immer: Ein Klick auf das Bild öffnet dasselbige in Flickr und man kann das Foto dann auch größer anschauen.
Im nächsten Beitrag ist dann zu sehen, wie sich die Teilnehmer in Oberau sammeln. Bis bald!
Montag, 5. Oktober 2009
Radio Oberland: Protest-Radl-Tour in Oberau sorgt für Mega-Stau auf der B2
05.10.2009
Protest-Radl-Tour in Oberau sorgten für Mega-Stau auf der B2
Oberau - Die Protest-Radl-Tour in Oberau hat gestern Nachmittag zu einem Mega-Stau auf der B2 geführt. Zeitweise standen die Autofahrer bis zu eineinhalb Stunden im Stau. Rund 200 Demonstranten radelten auf der B2 bis zur Auffahrt der A95 und wieder zurück. Angesichts der enormen Verkehrsbelastung fordern die Bürger von Oberau seit Jahren eine Umfahrung. Bis Anfang 2010 soll der Planfeststellungsbeschluss für die Umfahrung fertig gestellt sein. Bereits seit sechs Jahren organisieren die Oberauer die Protest-Radltour.2010 muss die Politik Farbe bekennen - Das Tagblatt berichtet
Das Garmisch-Partenkirchner Tagblatt berichtet in seiner Ausgabe vom Montag, 5. Oktober 2009 über die VEO-Protestradltour 2009:
Sonntag, 27. September 2009
Protest-Radltour am 4. Oktober 2009
Auch heuer wieder findet die Protest-Radltour der Bürgerinitiative zur Verkehrsentlastung Oberau, VEO, statt.
Alle Oberauer Bürger werden aufgerufen, am 4. Oktober 2009 mit dem Rad vom Parkplatz an der evangelischen Kirche zur B2 und dann in deren weiteren Verlauf nach Eschenlohe zu fahren. Am Autobahnanschluss kehren die Radltour-Teilnehmer dann um und fahren zurück nach Oberau. Die B2 ist in der jeweiligen Fahrtrichtung gesperrt, der Verkehr auf der Gegenspur wird abgebremst.
Die Radl-Demo ist extrem wichtig, um den Politikern zu zeigen, dass weiterhin mit Aktionen aus Oberau zu rechnen ist. Bis zum Spatenstich.
Für heuer hat sich die VEO etwas besonderes überlegt, aber das soll eine Überraschung bleiben.
Treffpunkt ist am Sonntag, den 4. Oktober 2009 um 15:30 Uhr an der B23 am Parkplatz bei der evangelischen Kirche in Oberau.
Alle Oberauer Bürger werden aufgerufen, am 4. Oktober 2009 mit dem Rad vom Parkplatz an der evangelischen Kirche zur B2 und dann in deren weiteren Verlauf nach Eschenlohe zu fahren. Am Autobahnanschluss kehren die Radltour-Teilnehmer dann um und fahren zurück nach Oberau. Die B2 ist in der jeweiligen Fahrtrichtung gesperrt, der Verkehr auf der Gegenspur wird abgebremst.
Die Radl-Demo ist extrem wichtig, um den Politikern zu zeigen, dass weiterhin mit Aktionen aus Oberau zu rechnen ist. Bis zum Spatenstich.
Für heuer hat sich die VEO etwas besonderes überlegt, aber das soll eine Überraschung bleiben.
Treffpunkt ist am Sonntag, den 4. Oktober 2009 um 15:30 Uhr an der B23 am Parkplatz bei der evangelischen Kirche in Oberau.
Donnerstag, 27. August 2009
VEO bei der Autobahndirektion Südbayern
Eine Delegation der Oberauer Bürgerinitiative VEO besuchte kürzlich die
Autobahndirektion Südbayern in München, um sich über den Stand der Planungen
zur Westumfahrung von Oberau zu informieren.
Rüdiger Hanke, der bei der Autobahndirektion Südbayern für Planung und Bau
von Projekten im Westen Bayerns zuständig ist, erläuterte den Oberauern
zunächst die Gründe, die zu Verzögerungen in der Planung des Tunnelbaus
geführt haben.
So erlaubt die nach verschiedenen Tunnelkatastrophen neu erlassenen
EU-Richtlinie zum Tunnelbau bei den für Oberau erwarteten Verkehrszahlen
keinen einröhrigen Tunnel mehr. So musste die Planung für den einröhrigen
Tunnel noch einmal komplett verworfen und die Planung für zwei Röhren neu
aufgenommen werden.
Rüdiger Hanke erläuterte auch anhand des Beispiels von Fledermäusen, wie
aufwändig sich die Vorbereitungen zu einem Planfeststellungsverfahren
gestalten. So wurden im Bereich des Mühlbergs 11 verschiedene
Fledermausarten gezählt. In ganz Bayern gibt es nur 20 Arten von
Fledermäusen. Rüdiger Hanke betonte, dass natürlich keine einzige Fledermaus
durch den Straßenbau beeinträchtigt wird.
Zum Ablauf der weiteren Planungen erhielten die VEO-Vertreter auch
interessante Informationen. So soll zuerst die Umfahrung von Oberau
umgesetzt werden, in einem weiteren, späteren Schritt soll dann der
Lückenschluss nach Eschenlohe durch den Auerbergtunnel erfolgen.
Der weitere Zeitplan der Planfeststellung für den Tunnel Oberau wurde auch
erläutert, so wird zunächst eine Beschränkte Anhörung der unteren
Naturschutzbehörde erfolgen, danach dann ein Erörterungstermin im November
2009. Für April 2009 erwartet Rüdiger Hanke den Planfeststellungsbeschluss
für die Westumfahrung Oberau.
Für die VEO-Mitglieder war es auch sehr erfreulich, dass nach derzeitigem
Planungsstand die erwarteten Kosten von 140 Millionen Euro eingehalten
werden können.
Somit kostet die Entlastung von Oberau nur 7 Mio. Euro weniger, als der
Kramertunnel (133 Mio Euro, Quelle: Staatliches Bauamt Weilheim). Die
aktuellen Verkehrsdaten im Monat Juni 2009 verzeichnen übrigens für die
Zählstelle B2 Oberau (n) 21825 Fahrzeuge in 24 Stunden, für die Zählstelle
B23 Garmisch 11454 Fahrzeuge in 24 Stunden. Quelle: Oberste Baubehörde im
Bayerischen Staatsministerium des Innern
Sprecher der VEO, Josef Bobinger, betonte zum Schluss der Veranstaltung,
dass die VEO den Druck auf die Verantwortlichen Politiker aufrecht erhalten
wird, und weitere Aktionen auf der B2 bei Oberau plant.
Dienstag, 5. Mai 2009
Donnerstag, 30. April 2009
VEO beim Spatenstich in Saulgrub
Am Montag, den 27. April 2009 wurde in Saulgrub der Spatenstich zum ersten Bauabschnitt der Ortsumfahrung gefeiert.
Neben 250 Saulgrubern und zahlreichen Politikern waren auch die beiden Sprecher der VEO Josef Bobinger und Christian Allinger vor Ort. Zum Einen um den Saulgrubern zu Ihrem Erfolg zu gratulieren, zum anderen aber, um mit den anwesenden Politikern Gespräche zu führen.
So kam es, dass neben einem ausführlichen Austausch mit Alexander Dobrindt (MdB, CSU) und Klaus Barthel (MdB, SPD) auch ein kurzes Gespräch mit der Staatssekretärin des Bundesverkehrsministers Karin Roth geführt werden konnte. Karin Roth konnte sich noch sehr gut an den Besuch einer Delegation der VEO im Oktober 2008 erinnern. Und sie erwähnte die VEO und ihre unbeirrbare Ausdauer auch in ihrer Rede.
Auch Landrat Harald Kühn wies in seiner Rede auf das großte Problem Ortsumfahrung Oberau hin.
von links: Klaus Barthel (SPD), Christian Allinger von der VEO, Staatssekretärin Karin Roth (SPD) und VEO-Sprecher Josef Bobinger.
Weitere Bilder des Spatenstichs in Saulgrub:
Neben 250 Saulgrubern und zahlreichen Politikern waren auch die beiden Sprecher der VEO Josef Bobinger und Christian Allinger vor Ort. Zum Einen um den Saulgrubern zu Ihrem Erfolg zu gratulieren, zum anderen aber, um mit den anwesenden Politikern Gespräche zu führen.
So kam es, dass neben einem ausführlichen Austausch mit Alexander Dobrindt (MdB, CSU) und Klaus Barthel (MdB, SPD) auch ein kurzes Gespräch mit der Staatssekretärin des Bundesverkehrsministers Karin Roth geführt werden konnte. Karin Roth konnte sich noch sehr gut an den Besuch einer Delegation der VEO im Oktober 2008 erinnern. Und sie erwähnte die VEO und ihre unbeirrbare Ausdauer auch in ihrer Rede.
Auch Landrat Harald Kühn wies in seiner Rede auf das großte Problem Ortsumfahrung Oberau hin.
von links: Klaus Barthel (SPD), Christian Allinger von der VEO, Staatssekretärin Karin Roth (SPD) und VEO-Sprecher Josef Bobinger.
Weitere Bilder des Spatenstichs in Saulgrub:
Montag, 27. April 2009
Montag, 20. April 2009
Vorankündigung Protestmarsch 2009
Die B2 neu befindet sich in der Planfeststellung, aber nicht im Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans. Die B23 neu befindet sich im Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes, aber einen aktuellen Plan hat noch niemand gesehen.
Um weiterhin Bewegung in die Projekte B2 neu und B23 neu zu bringen, organisiert die VEO den zweiten Protest-Fußmarsch.
Von der unteren Haarnadelkurve der Ettaler-Bergstraße geht es über die B23 durch Oberau zur B2, dort geht es auf einer der meistbefahrenen einbahnigen Bundesstraßen Deutschlands weiter bis zum Ort der Abschlusskundgebung an der Einmündung zur Triftstraße.
Termin: Sonntag, 3. Mai 2009 - 17:00 Uhr
Treffpunkt: Alpenschwimmbad Oberau
Fest zugesagt haben bereits die Musikkapelle Oberau und der Trommlerzug Oberau!
Um weiterhin Bewegung in die Projekte B2 neu und B23 neu zu bringen, organisiert die VEO den zweiten Protest-Fußmarsch.
Von der unteren Haarnadelkurve der Ettaler-Bergstraße geht es über die B23 durch Oberau zur B2, dort geht es auf einer der meistbefahrenen einbahnigen Bundesstraßen Deutschlands weiter bis zum Ort der Abschlusskundgebung an der Einmündung zur Triftstraße.
Termin: Sonntag, 3. Mai 2009 - 17:00 Uhr
Treffpunkt: Alpenschwimmbad Oberau
Fest zugesagt haben bereits die Musikkapelle Oberau und der Trommlerzug Oberau!
Donnerstag, 1. Januar 2009
Leuchtendes VEO-Tunnelportal 2009
Auch 2009 leuchtete nach dem Neujahrsskispringen in Garmisch-Partenkirchen das symbolische Tunnelportal der VEO zwischen Farchant und Oberau um die im Stau stehenden Autofahrer auf die mögliche Lösung des Verkehrsproblems Oberau aufmerksam zu machen.
Inzwischen ist der Aufbau des illuminierten Tunnelportals schon eine richtige VEO-Tradition geworden, bei den aktiven VEO-Mitgliedern aus dem Reigen der alljährlichen Aktionen der VEO nicht mehr wegzudenken
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